Асбестотехнические изделия лента тормозная

Наименование
Оптовая цена
Мелко-оптовая
цена
Мелко-оптовая цена
Розничная ценаРозничная цена
НаличиеНаличие
Кол-во
8685.00р.
9032.40р.
9032.40р.
м2
8685.00р.
9032.40р.
9032.40р.
м2
8685.00р.
9032.40р.
9032.40р.
м2
9030.00р.
9391.20р.
9391.20р.
м2
9030.00р.
9391.20р.
9391.20р.
м2
9030.00р.
9391.20р.
9391.20р.
м2
9030.00р.
9391.20р.
9391.20р.
м2
9030.00р.
9391.20р.
9391.20р.
м2
9030.00р.
9391.20р.
9391.20р.
м2
9030.00р.
9391.20р.
9391.20р.
м2
9030.00р.
9391.20р.
9391.20р.
м2
9030.00р.
9391.20р.
9391.20р.
м2
9750.00р.
10140.00р.
10140.00р.
м2
9750.00р.
10140.00р.
10140.00р.
м2
9750.00р.
10140.00р.
10140.00р.
м2
9750.00р.
10140.00р.
10140.00р.
м2
9750.00р.
10140.00р.
10140.00р.
м2
9750.00р.
10140.00р.
10140.00р.
м2
9750.00р.
10140.00р.
10140.00р.
м2
Фрикционные материалы тормозных систем
Фрикционные материалы

Фрикционные материалы

Механическое торможение в различных механизмах и машинах применяется с целью замедления или полной остановки движения. В зависимости от конструкции и схем управления торможение может осуществляться двигателем (динамическое торможение, при котором тормозная система выполняет функции дублирующего органа), либо же непосредственно в роли исполнительного механизма выступает тормоз, то есть тормозной момент на вращающемся валу создается усилием от прижатия тормозных накладок.

Эффективность тормозной системы в значительной степени зависит от физико-механических характеристик фрикционного материала на исполнительном органе тормоза. Усилие торможения рассчитывается исходя из динамики, особенностей работы и требований безопасности к механизму в каждом конкретном случае. Но любой расчет тормоза опирается на свойства фрикционного материала, используемого в качестве тормозящего элемента. От его физико-механических свойств будет зависеть скорость и плавность торможения, срок службы деталей тормоза с трущимися поверхностями, нагрев механизма, надежность его срабатывания и прочие параметры.

Основным параметром любого фрикционного материала является коэффициент сухого трения. Чем выше этот показатель, тем быстрее и надежнее работает тормоз. Но при слишком высоком коэффициенте возможно ухудшение динамики за счет инерционности механических систем (рывки при резком торможении).

В специализированных отраслях машиностроения обычно фрикционные материалы изготавливаются в виде готовых, предназначенных под установку в конкретные механизмы, деталей. В качестве примера можно привести тормозные колодки автомобилей или специальные тормоза (например, шахтных подъемных машин). В общем машиностроении зачастую нет возможности или нецелесообразно проектировать тормоза со специальными накладками. В этом случае применяют специальные натяжные механизмы, где в качестве фрикционного материала используются стандартные фрикционные тормозные ленты:

  • нешлифованную ленту тормозную вальцованную (или ЭМ – эластичный материал) ГОСТ 15960-79;
  • асбестовую тормозную ленту (ЛАТ) ГОСТ 1198-93.

Эластичный материал ЭМ-1 (нешлифованная лента тормозная вальцованная) ГОСТ 15960-79

Нешлифованная тормозная лента

Нешлифованная тормозная лента

Нешлифованная тормозная лента ЭМ-1 относится к асбестосодержащим изделиям и применяется в качестве фрикционного материала в тормозных системах различных механизмов и машин, работающих под давлением до 1,5 МПа, в диапазоне температур от -60 до +200°C. Материал отличается повышенной эластичностью и может быть использован для работы с поверхностями различного радиуса кривизны.

Эластичный материал ЭМ предназначен для работы с серым чугуном марки СЧ-15 или сталью 45. Коэффициенты сухого трения, в зависимости от материала тормозных шкивов составляют:

  • 0,40…0,60 для СЧ-15;
  • 0,44 – для ст. 45.

Форма выпуска – прямые нешлифованные отрезки толщиной 5…10 мм; шириной 50…160 мм и длиной от 1 до 8 метров.

Обе поверхности тормозной ленты являются рабочими.

Лента асбестовая тормозная тканная ЛАТ-2 ГОСТ 1198-93

Лента тормозная асбестовая

Лента тормозная асбестовая

Тормозная лента по ГОСТ 1198-93 выпускается в виде тканого изделия на основе асбеста. Используется в качестве фрикционного материала в тормозных системах, работающих под давлением до 5 МПа при температуре до +300°C.

Тормозные шкивы, рассчитанные на работу с ЛАТ-2 (лента асбестовая тормозная с масляной пропиткой), предпочтительно изготавливать из серого чугуна марки СЧ-15. Коэффициент трения пары «СЧ-15 – ЛАТ-2» составляет от 0,45 до 0,6.

Форма выпуска – прямые отрезки толщиной 4…12 мм и шириной от 13…200 мм. Длина не нормируется.

Любая из двух поверхностей ленты тормозной асбестовой является рабочей.

В проектировании тормозных систем с применением фрикционных лент необходимо предусматривать защиту тормозного шкива и самой ленты от попадания в зону трения масла и прочих веществ, способных снизить коэффициент трения. Если тормозной орган выполнен в виде открытого узла, в процессе эксплуатации необходимо проводить периодический визуальный контроль состояния тормозного механизма и самих тормозных лент.

Полезное
Асбестотехнические изделия (АТИ)

Как правило, те же предприятия, что выпускают...

Асбестовый шнур, назначение, свойства, разновидности

Шнур асбестовый получил широкое распространение в ...

09.04.2020
Что такое сальниковая набивка?

Описываемый тип изделия является часто используемым...

04.03.2021
Асбест
Асбест является природной разновидностью гидросили...
Паронит — уникальный прокладочный материал

Паронит представляет собой листовое асбестотехническое...

Асбестовое нетканое полотно ПНАХ ГОСТ 6102-94
Одним из наиболее востребованных в разных сферах д...
17.08.2020
БЕЗАСБЕСТОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

Современный рынок насыщен теплоизоляционными материалами....

30.11.2020

Асбестовая бумага – это тонкий лист, характеризующийся...

28.06.2022
Картон асбестовый ГОСТ 2850-95

Асбестовый картон используется в качестве огнезащитного...

24.10.2021
Что такое бумага огнеупорная Paper TM?

Данный вид уникальной и специфической продукции изготавливается...

04.03.2021
Что такое паронитовые прокладки?

Описываемый тип изделия представляет собой комбинацию...

04.03.2021
Производство АТИ

Предприятия резиновой отрасли промышленности специализируются...

Асбестовые материалы

Спектр продукции, которую выпускают предприятия резиновой...

Фольгированное одеяло – это уникальное, на вид нетрадиционное...

28.06.2022
Что такое асбокрошка?

Асбест довольно популярный строительный материал. ...

28.01.2021
Паронит
Асбестовые прокладочные материалы типа «паро...
Асбестовый картон

Асбестовый картон – это материал, используемый для...

21.10.2020
Хризотил

Другое название хризотила это белый асбест. Сырьё ...

30.11.2020
Асбестовая ткань

Изготовление и производство различных видов технических...

Асбестовый текстиль
Асбест является природной разновидностью гидросили...
Асбест. Общая характеристика

Асбест — уникальный природный материал, длительное...

Набивки сальниковые
Применяются для заполнения сальниковых камер с цел...
Асбокартон КАОН – назначение, описание, преимущества выбора

Жилое строительство и промышленное производство требуют...